PostNL gaat rijden op GFT-afval

PostNL bezorgt elk jaar 160 miljoen pakketten en 2,4 miljard brieven. De bestelwagens doorkruisen bijna dagelijks ons hele land. Om al die autokilometers te vergroenen gaat PostNL de komende jaren honderden wagens op groengas inzetten. PostNL: ‘We kunnen niet ons hele wagenpark in één keer omgooien. Maar de ambitie om te vergroenen is oprecht.’

Groengas is een hernieuwbare grondstof, gemaakt van GFT-afval. Dat wordt na inzameling vergist: bacteriën eten het afval op en de scheten die zij vervolgens laten, vormen biogas. Het biogas wordt, nadat de CO2 eruit is gehaald, als groengas bijgemengd in het aardgasnetwerk. Rijden op groengas is minstens 70% minder klimaatbelastend dan benzine of diesel. Bovendien zorgt groengas voor minder fijnstof-uitstoot.

Het groengas waar PostNL op rijdt wordt deels geleverd door afvalinzamelaar en –verwerker Meerlanden  uit Rijsenhout. Daar wordt jaarlijks 35.000 ton GFT-afval uit 13 gemeenten vergist. Hier zie je hoe dat werkt. Op het jaarlijkse GFT-afval van 1 huishouden kun je ongeveer 100 kilometer rijden.

Groengas wordt in het reguliere aardgasnetwerk voor brandstoffen gebracht; je tankt dus altijd een mix van beiden. Betaal je voor groengas? Dan stimuleer je de productie van meer groengas.

Er zijn zo’n 140 groen gas-pompstations in Nederland. Rijden op groen gas is qua prijs ongeveer vergelijkbaar met andere brandstoffen. Aan de pomp ben je goedkoper uit, maar de aanschaf van een auto op groen gas is duurder.